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60噸數(shù)顯液壓式試驗機使用說明書

一.概述

WE-600B型液壓式試驗機用于金屬材料的拉伸、壓縮、剪切和彎曲試驗，配上合適的夾具，也可做混凝土、磚石等非金屬材料的抗壓試驗，是科研單位、冶金和機械制造廠、質檢站和大專院校的*設備。

本產(chǎn)品執(zhí)行標準：GB/T3159-92《液壓式試驗機》。

二.60噸數(shù)顯液壓式試驗機主要技術參數(shù)

1、zui大載荷：600kN

2、試驗機級別(示值精度)：一級(±1%)

3、測力分度值

0-120kN：0.2kN/小格

0-300kN：0.5kN/小格

0-600kN：1.0kN/小格

4、拉伸夾頭間zui大距離（包括活塞行程）：900mm

5、上下壓力板間zui大距離（包括活塞行程）：900mm

6、活塞zui大行程：150mm

7、圓試樣夾持范圍：(Φ20～Φ40)mm

8、扁試樣夾持范圍：(0～40)mm

9、活塞上升速度：(0-40)mm/min

10、外形尺寸

主機：(1000×650×2050)mm

測力機：(1200×750×1800)mm

11、重量

主機：約2000kg

測力系統(tǒng)：約500kg

三.60噸數(shù)顯液壓式試驗機結構與原理

本機由主機和測力系統(tǒng)兩部分組成，兩者通過高壓軟管聯(lián)接。

1、主機（圖一）主要有底座(14)、工作臺(11)、立柱(7)、絲杠(9)、移動橫梁(6)以及上橫梁(1)組成。其中移動橫梁上部安裝有下鉗口(3),下部安裝有上壓力板(8),上橫梁下部安裝有上鉗口(2)，工作臺、上橫梁通過兩根立柱連接,構成一剛性框架。

工作臺（11）與活塞（12）連接,隨著活塞一起上下移動。移動橫梁（6）通過傳動螺母連接在絲杠（9）上，隨著絲杠的轉動而作上下運動。絲杠的驅動機構由驅動電機、鏈輪、鏈條組成。驅動電機通過鏈條傳動使兩根絲杠同步轉動。

當高壓油泵向油缸內(nèi)供油，活塞上升，帶動工作臺向上運動，從而進行試樣的拉伸、剪切試驗和抗壓試驗。拉伸和剪切試驗在移動橫梁和上橫梁之間進行，抗壓試驗在工作臺和移動橫梁之間進行。

2、測力系統(tǒng)采用液壓擺錘測力機構（圖二），它與示值機構一起組成測力系統(tǒng)。它通過測力油缸（10）和測力活塞（9）來進行測力。當工作油缸的壓力油進入測力油缸時，推動測力活塞下移，此時頂塊（12），承（13）及連桿軸座（14）一起被推動而下移，再經(jīng)兩條拉桿（7）使擺桿軸座（6）產(chǎn)生轉動，因而裝在擺桿軸（6）上的擺桿（8）也被揚起產(chǎn)生轉角。擺桿軸上產(chǎn)生的扭力矩將由擺桿末端的重（A、B、C）予以平衡，而當擺桿軸座轉動的同時，通過推板（5）推動蝸桿（2）水平移動，這時蝸桿帶動蝸輪（4）旋轉，指針便在度盤上指示出一定的數(shù)值。示盤機構的刻度分三種量程，即0-120kN，0-300kN和0-600kN，并分別使用A、A+B和A+B+C與之相匹配，在三種量程中指針滿刻度時，擺桿帶動相匹配的重分別揚起,轉角均為45°。示值機構封閉在玻璃罩內(nèi)，三種量程均刻在一個度盤上，分內(nèi)、中、外三圈，并標有數(shù)字，刻線之間均有適當?shù)木嚯x，可以估計到zui小格子的五分之一。度盤上有兩根指針，一個為主動針(黑色)，另一根為被動針(紅色)，兩根指針隨著載荷的增加而沿順時針方向轉動。當試件負荷達zui大值后卸載時，主動針隨即回到零位，而被動針則停留在原負荷值上，以便試驗人員讀出準確的數(shù)值。被動指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位。

2、擺錘的懸掛

本試驗機采用擺錘形式，根據(jù)測量范圍的不同而懸掛不同的。本試驗機有三個量程按圓周等級分布在同一個度盤上。共三個，分別刻A、B、C字樣，A固定在擺桿上，不用拆下。試驗時A用于量程為0-120kN，A+B用于0-300kN，A+B+C用于0-600kN的量程。

3、指針零點的調整及平衡的調節(jié)

做試驗之前一定要將指針調到零位，調整的方法是開動油泵并送油使活塞上升一段距離約5-10mm，然后轉動齒條使指示針對準零線。當指針對準零點時，擺錘應處于鉛垂位置，若不處于鉛垂則應調節(jié)平衡，使之刻線對準。

4、試驗力速度指示器

試驗力速度指示器是由微型直流電動機、控制板及換檔波段開關組成，通過波段開關的電位器來改變加在電機上的電壓，并通過弦線，使從動輪運轉，軸套上的指示盤可獲得三種不同的輪速。（見表）

1

2

3

0.4r/min

2.4r/min

0.96r/min

600kN

120kN

300kN

5、送油閥與回油閥的操作

在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟，并迅速將調節(jié)器旋到適當位置，使指示盤保持一定的轉速。轉速均用秒表測定。為了使油泵輸出的油很快地進入油缸，快速升起活塞以減少輔助時間，開始時送油閥可以開得大一些。當試件開始加載時應注意操縱送油閥手柄，根據(jù)試件的加載速度調節(jié)送油閥，即指針運動應與指示盤保持同步。試樣被破壞后，慢慢地旋開回油閥，使油缸內(nèi)的油回到油箱，此時擺錘徐徐落下，度盤的主動針回零位，被動針停在試樣破壞的zui大力值處。

6、應力-應變記錄的使用

做試驗前，將記錄紙卷在描繪筒上，用彈簧片夾緊，弦線的一端固定在主機的工作臺上，在描繪筒的槽繞一圈，在另一端掛一重錘。

應力-應變曲線所表示的力值：

0-120kN1.0kN/mm

0-300kN2.5kN/mm

0-600kN5.0kN/mm

7、拉伸試驗

做此試驗時，打開油泵，開啟送油閥，使活塞上升下降約100mm，連續(xù)3次，使油缸和活塞間充分潤滑。

將試樣一端夾于上鉗口,使活塞上升一小段,抬起筆架,轉動蝸桿,直到指針正好對準零位,以平衡掉活塞及在它上面的重量,再放下筆架。

8、抗壓和彎曲試驗

同拉伸試驗一樣，在做試驗前，使活塞上升一小段，調節(jié)指針對準零位，調整移動橫梁至適當位置，以便做抗壓和彎曲試驗。

做彎曲試驗時，將彎曲試驗夾具裝在工作臺上，把兩壓輥調至適當位置，把彎曲沖頭裝在移動橫梁下端，使彎曲沖頭的軸線與兩壓輥保持平行。把試樣放在兩壓輥上，即可進行試驗。

五.試驗操作步驟

1.拉伸試驗

j)重復c）～i）繼續(xù)下一試驗。

六.安裝試車，保養(yǎng)

1、吊裝時,利用鉗口兩側的M12的六角頭螺栓,用四塊起吊板將移動橫梁與上橫梁連接,就可用吊環(huán)螺釘?shù)跹b，安裝到位后再拆去。

2、試驗機應安裝在清潔、干燥、溫度均勻，周圍無震動，無腐蝕性氣體影響的房子里，地腳螺釘布置如圖四。

3、安裝地點位置適當，便于操作和維護保養(yǎng)。安裝地基應牢固可靠，地腳螺釘應對準底座。

4、機體的水平調試方法：

用0.1/1000方框水平儀測量移動橫梁的上平面，找縱橫水平至±1格，若超出±1格，可在底座下在面加墊鐵校正，擰緊地腳螺母。

5、電器說明（圖三）：

電源為三相50Hz交流380V，組合開關H是電源總開關。將組合開關轉到閉合位置時，紅色信號燈L2亮，指示電源已接通。

按下控制按鍵SB1中的綠色接鈕，則紅色信號燈熄滅，綠色信號燈L1亮，指示油泵電機D已開始工作。當活塞上升到zui大值時，接近開關發(fā)信號將交流接觸器K線圈電源切斷，油泵電機停止工作。若要人為停止工作，可按紅色按鈕SB2或切斷總電源。

按下控制按鍵SB3或SB4接鈕，絲杠驅動電機工作，絲杠旋轉帶動移動橫梁上下移動，當上升、下降到zui大值時，接近開關發(fā)信號將電源切斷，移動橫梁停止。SB3、SB4為點動按鈕，只有一直按著移動橫梁才會移動。

試驗機外殼必須可靠接地。

6、灌油與放油：

應定期檢查油箱內(nèi)油量是否達到油標孔鏡高度。使用時如發(fā)現(xiàn)油液混濁時即予更換，同時對油箱進行一次清洗。可以倒入煤油至油箱中然后放出，如此重復幾次。換油時打開后門，當環(huán)境溫度為15±5℃，使用GB443-84N68機械油；當環(huán)境溫度為25±5℃，使用GB443-84N100機械油。放油時可擰開側面的油塞即可。

七.故障及其排除方法

序號

現(xiàn)象

原因

排除方法

1

油泵不出油

（1）油泵內(nèi)有空氣

（2）濾油器阻塞

（3）出油閥座不吻合，鋼球及球座有毛刺。

（1）打開油泵高壓出油管接頭進行排氣。

（2）清洗，排出油泵內(nèi)空氣。

（3）更換或修復相應零件。

2

油泵輸油不穩(wěn)定（指針可見停滯往復抖動）。

（1）油液粘度太?。ㄟ^稀）或太臟；

（2）油路內(nèi)有空氣。

（3）送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。

（4）有漏油處。

（1）更換適宜粘度的清潔油。

（2）排除油路內(nèi)空氣，使活塞上升一段距離后，打開回油塞即可。

（3）清洗、研磨已拉毛零件。

（4）找出漏油處給予排除。

3

油壓脈動（送油閥的回油管，回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)，負荷示值檢定時標準測力機指針抖動）

（1）油泵內(nèi)有空氣。

（2）油液粘度太?。ㄟ^?。?。

（3）送油閥節(jié)流針間隙過大。

（4）油泵內(nèi)有臟物。

（5）出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。

（1）排除空氣。

（2）更換合適的油液。

（3）減少節(jié)流針間隙。

（4）清洗油泵。

（5）更換或復修相應零件。

4

油壓打不到zui大負荷

（1）送油閥油塞與其套太緊或有臟物。

（2）送油閥彈簧彈力太小。

（3）有大漏油處。

（4）送油閥活塞前端漏油。

（5）油管接頭漏油。

（6）工作活塞間隙太大。

（7）回油閥針閥囗不吻合。

（1）清洗或研磨相應零件。

（2）在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。

（3）消除漏油。

（4）擰緊螺套。

（5）更換墊圈后擰緊。

（6）略加大油液粘度,或更換活塞.

（7）把回油閥加以研合。

5

卸荷后指針不回零

（1）齒條卡死。

（2）擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。

（1）整調彈簧片。

（2）重新嚙合齒條。

（3）旋轉齒條調零。

6

擺在試件破壞后回落太快造成沖擊。

（1）油粘度太?。ㄟ^稀）。